我个人观点仍是周末视频观点。只要短期金价无法站住4小时趋势线位置我们顺势做空即可。现黄金4小时趋势线(2506)股票中的配资，1小时年线(2505)，日线MA10(2505)，上周5非农低点(2507)已经形成共振压力。只要金价无法站住此位置之上我们以此位压制看回撤即可。

首先，美元周一小幅走高，从最近的下跌中恢复过来，但由于投资者继续消化美联储激进降息的预期，美元无法大幅上涨。市场预计美联储将在年底前降息100多个基点，到2025年7月将降息200多个基点。这种情况正在阻止美元持续复苏，并且可能不排除短期内出现新低。

蔚来离卖保险又近了一步。近日，天眼查信息显示，汇鼎保险经纪有限责任公司(以下简称“汇鼎保险经纪”)发生工商变更，企业名称变更为蔚来保险经纪有限公司(以下简称“蔚来保险经纪”)。

业内认为，此前蔚来曾注册过保险经纪公司，但一直未能取得经营保险经纪业务许可证，最终该公司被注销。此次汇鼎保险经纪更名，或意味着蔚来将通过现有保险牌照开展相关业务，其在保险板块布局有望提速。

蔚来旗下汇鼎保险经纪更名

汇鼎保险经纪成立于2014年5月，位于安徽省合肥市，法定代表人为曲玉，注册资本5000万元，是一家以从事保险业为主的企业。工商变更信息显示，2022年12月，汇鼎保险经纪被新进股东安徽蔚来数据科技全资收购，而后者的实际控制人正是蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌。曲玉则在蔚来控股全资子公司蔚来汽车(安徽)有限公司担任财务负责人。

事实上，蔚来布局保险市场早有端倪，2022年1月，蔚来曾斥资5000万元成立过一家保险经纪公司，名称同样为蔚来保险经纪，遗憾的是，该公司仅成立一年多便被注销。

根据《保险中介行政许可及备案实施办法》规定，全国性保险专业代理机构申请经营保险代理业务资格的，由工商注册登记所在地银保监局受理并初审，银保监会(现金融监管总局)决定。不过，该公司在完成工商注册后一直没有得到监管的批复，最终于2023年3月被注销。

有业内人士认为，此次汇鼎保险经纪更名，意味着蔚来或将通过现有保险牌照开展相关业务，其在保险板块布局有望提速。

目前，蔚来以附加服务的形式初步涉足保险领域，为车主提供服务无忧和保险无忧服务。2023版服务无忧和保险无忧，包含保险、维修保养、事故安心服务等项目，甚至在维保期间，还提供代步出行和取送车等服务。

合作或成主流方式

造车新势力跨界保险，蔚来并非个例。此前，小鹏汽车、特斯拉、比亚迪、理想汽车均通过注册新公司或收购保险中介公司股权等方式涉险。

早在2018年，小鹏汽车就成立了自己的保险代理公司。2020年，特斯拉也注册成立了专属的保险经纪公司。彼时，特斯拉CEO马斯克曾表示，想要让保险成为特斯拉的主要产品之一，这部分自营保险业务的价值未来有望占到整车的30%到40%。

2021年12月，我国新能源车保险专属条款出台，要求所有新保和续保的新能源汽车统一适用《新能源汽车示范条款(试行)》承保。随后，比亚迪、理想汽车纷纷设立自己的保险经纪公司。

2022年4月，理想汽车旗下全资子公司车和家金融科技(江苏)有限公司全资收购银建保险经纪有限公司，后更名为北京理想保险经纪有限公司。2023年5月，比亚迪旗下公司全资收购易安财险，并更名为比亚迪财险。今年8月，更名后的比亚迪财险披露首份偿付能力报告显示，公司净资产由负转正，上半年实现保险业务收入60.79万元。

当前，新能源车险是一个巨大的“蓝海”市场。申万宏源预计，2025年新能源汽车保费规模将达1543亿元，占车险总保费比例约15.7%，新能源车企入局保险市场可谓顺理成章。

在车企纷纷涉险的潮流下，未来的保险市场将呈现多元竞争、多元融合的发展格局，车企险企合作共赢或逐渐成为主流。有业内人士指出，新能源车企在获得保险相关牌照后，可通过为车主配置保险形成完整的造车、销售、售后服务闭环，实现业务协同，生成新的利润增长点。

而对传统险企来说股票中的配资，一方面要综合提升自身经营能力，继续深化强化与保险代理、银保渠道合作，持续提升客户服务的品质和能力。另一方面，加强与共享出行平台、新能源车企的合作，将其智能化、信息化、品牌化的基因，融入传统的保险业务中。